Экологически незапятнанный хладагент R–410A от Honeywell воздухом не является, но конкретно он поможет всем нам дышать свободнее.
Выше 30 ведущих глобальных производителей климатического оборудования уже отказались от внедрения озоноразрушающих хладагентов и используют R–410A. Присоединяйтесь…
1-ые шаги на русском рынке
Сохранение озонового слоя Земли, неувязка глобального потепления, новые хладагенты, современные холодильные системы на их базе - все эти взаимосвязанные вопросы очень животрепещущи для всего современного холодильного общества. И ведущие мировые производители предлагают свои решения.
В августе 2005 года спецы американской компании Honeywell в первый раз на местности Рф организовали технический семинар, посвященный современным разработкам в области озонобезопасных хладагентов и передаче скопленного мирового опыта возможным русским заказчикам.
R–407С утечка/перезарядка
давление при 25°С
значимые колебания давления
неблагоприятное воздействие на надежность и производительность системы (tvx)
Создание хладагентов - только одно из направлений деятельности компании. Ее предприятия в США, Европе, Мексике и Китае создают хладагентов на 1 млрд баксов США в год. На рынке Рф компания Honeywell находится с 1997 года, предлагая тут свои «know–how» и те разработки, которые удачно используются в Европе, но активные реализации начались исключительно в 2005 году. Основная ставка делается на экологически неопасные консистенции и, а именно, на продукт R–410А.
Теплопроводимость выше
Перепад давления меньше
Малость истории
Следует вспомнить, что в 1990 году под именованием AZ–20 ® была патентована околоазеотропная смесь ГФУ R–125 и R–32 в пропорции 50/50. Смесь не горюча, не ядовита и не разрушает озоновый слой (ODP=0), так как не содержит хлора и имеет маленький период жизни в атмосфере. Температурный глайд консистенции - наименее 0,2 0 С. Для сопоставления: температурный глайд у конкурирующих хладагентов для кондиционирования воздуха R–407C - 5–6°С, R–417 - 3–4°С. Длительные собственные тесты и опыты независящей лаборатории проявили значительные достоинства консистенции AZ–20 ® (более высочайшая теплопроводимость, наименьший перепад давления, высочайшие рабочее давление и холодопроизводительность). Эффективность AZ–20 ® (R–410A по систематизации ASHRAE) оказалась на 5% выше по сопоставлению с R–22 и поболее, чем на 10% по сопоставлению с R–407C и R–134А.
R–410A утечка/перезарядка
давление при 25°С
фактически размеренное давление/производительность
Не считая того, R–410A превосходит R–22 и R–407C по надежности. По данным компании Copeland, выход из строя компрессора при работе на R–410A происходит на 30% пореже по сопоставлению с компрессором на R–22. Производители систем на R–407C дают указание юзерам стопроцентно подменять все количество газа в системе в случае утечки. Но полная подмена газа тянет за собой дополнительные издержки, в то время как у R–410A фактически отсутствует температурный глайд и значительно меньше утечек.
Производителями оборудования (OEM) были выделены 5 главных обстоятельств для внедрения R–410A:
потрясающие операционные свойства по сопоставлению с другими кандидатурами;
высочайшая надежность и предсказуемость системы;
умеренная цена в производстве;
безопасность для среды, экономия энергии;
безопасность в применении.
В конечном итоге 1-ые климатические системы, работающие на R–410A, были проданы уже в 1995 году.
Внедрение R–410А в качестве основного хладагента для бытовых кондюков началось в конце 90-х годов в Стране восходящего солнца. С 2002 года на его базе выпускается полупромышленная серия кондюков компании Toshiba. В 2003 году о переходе на хладагент R–410A объявила компания DAIKIN - фаворит на рынке кондиционирования воздуха. На южноамериканском рынке некие компании уже создают моноблочные системы на хладагенте R 410A. К примеру, компания CARRIER выпускает серию чиллеров и руф–топов, на этом хладагенте. Как хладагент R–410А был избран в качестве «длительной» подмены R–22 в бытовых кондюках, его применение стало стремительно расти и в Европе. Сейчас практически все продаваемые в Европе бытовые кондюки и сплит–системы работают на R–410А. Расширяется его внедрение в чиллерах для систем кондиционирования и в холодильных установках.
Кроме того, что R–410А более экологичен, чем R–22, спроектированные специально под него установки владеют более высочайшей энергетической эффективностью и дешевле в эксплуатации благодаря более насыщенной теплопередаче и наименьшим гидравлическим сопротивлениям.
Но, невзирая на тривиальные достоинства и потенциальные выгоды внедрения R–410А в кондиционировании, высказываются представления, что с R–410А тяжело работать, так как установки, где он употребляется, должны быть рассчитаны на более высочайшее рабочее давление. Вправду, при более высочайшей удельной производительности, чем у R–22, спектр обычных рабочих давлений для R–410А составляет от 10 до 30 бар (приблизительно в 1,5 раза выше, чем у R–22). R–410А следует использовать исключительно в системах, спроектированных для работы при таких давлениях. Это не затрудняет работу с ним: эксплуатация установок на R–410А такая же, как и с другими хладагентами. Тут не требуются ни высочайшая квалификация обслуживающего персонала, ни особенные меры по технике безопасности.
Более высочайшая большая холодопроизводительность R–410А по сопоставлению с R–22 и R–407C, в купе с более высочайшими коэффициентами теплопередачи, позволяет конструировать малогабаритное оборудование, снижая тем цена установки и расширяя способности монтажа. Холодильная установка, специально сконструированная и оптимизированная для работы с R–410А, на 5% энергетически более эффективна по сопоставлению с установками, использующими R–22, и на 12% по сопоставлению с использующими R–407С.
А что далее?
Ясно, что из–за более высочайшего рабочего давления R–410А не годится для ретрофита либо прямой подмены, так как под это давление должны быть специально сконструированы как заправочное оборудование и манометры, так и фильтры–осушители, запорно–регулировочная арматура, компрессоры, соединительные трубки и теплообменники. Все соединения в цепи должны отвечать высоким требованиям, как и при использовании хоть какого хладагента.
В то же время, для технического персонала сервис установок с давлением 5 бар и 20 бар идиентично - различны только инструменты и материалы. Необходимо отметить, что для работы с R–410А следует использовать медную трубку с более толстой стеной, выдерживающую давление 52 bar. Вне зависимости от толщины стены медной трубки (0,6 либо 0,9 мм ) кропотливая подготовка поверхностей под пайку обеспечит скорость и качество ее выполнения. Тесты проявили, что крепкий шов может получиться при использовании мягенького припоя с содержанием серебра, если шов выполнен мастерски. Словом, с R–410A обращаться не сложнее, чем с R–22: при воззвании главное - профессионализм!
В случае утечки R–410А ведет себя так же, как хоть какой другой хладагент, и просит таких же предосторожностей, как хоть какой другой сжиженный газ. Но необходимо держать в голове, что R–410A тяжелее воздуха и в закрытом помещении он будет этот воздух теснить, так что при значимой утечке нужна эвакуация людей и проветривание помещения. Хладагент R–410А является наименее небезопасной и поболее действенной подменой хладагентам R–22 и R–407C. Он способен повысить эффективность кондюков при самом низком интегральном коэффициенте воздействия на глобальное потепление (TEWI) и поболее высочайшей общей надежности.
Николай Ратанов
Подготовлено по материалам Honeywell Refrigerants
Предоставлено журнальчиком Мир климата
