Итак, у Вас есть проект и смета на лестницу. Обычно заказчик выдаёт предоплату на материалы и с приобретенными средствами Вы отправляетесь на закупку. Ни при каких обстоятельствах не следует перепоручать это принципиальное дело третьим лицам, от свойства поверхности древесных деталей зависит конечный итог Вашей работы. Хорошо привлечь к таковой поездке заказчика, чтоб не появлялось излишних вопросов по ценам, а решения по подмене одних материалов другими можно было бы принимать оперативно. Приготовьте спецификацию, а ещё лучше, возьмите весь проект. Бывает, что, с одной стороны, деталь, к примеру, столб либо ступень, имеет значимые недостатки. Поглядите по чертежам, а нельзя ли повернуть деталь этими недостатками к стенке либо вниз, где их никто никогда не увидит. Не кидайтесь на 1-ое же предложение, а сравните нескольких поставщиков, ведь средства немалые, по стоимости лестница обычно близка к стоимости автомобиля. Для покупки материалов нужно выделить целый денек, чтоб неспеша отобрать нужные детали без изъянов на видимых поверхностях — выводить будет очень тяжело.
Опишем общую конструкцию заготовок и характеристики древесной породы. Очень тяжело высушить дерево так, чтоб оно не растрескалось. В старину заготовки для принципиальных деталей сушили 10-ки лет, и где-то ещё может повстречаться такая уникальность. Создателю один раз пришлось делать лестницу из кондовой (мелкослоистой) владимирской сосны, широкие доски для которой были взяты при сносе древесного дома 19 века в центре Москвы. Из их удалось отобрать довольно неповрежденных трещинками и гнилостью частей для ступеней и тетив шириной 280 мм. Ни в процессе монтажа, ни после пары лет эксплуатации трещинок в их не появилось и лестница не покоробилась.
Но будем исходить из определенных критерий — материал придётся брать новый. Самыми всераспространенными породами, применяемыми для внутренней отделки помещений и производства межэтажных лестниц, являются бук и дуб. Оба этих вида древесной породы относят к ценным твердолиственным породам с очень близкими механическими качествами. Лестницы из массива дуба приблизительно на 30-60% дороже подобных из массива бука. Разницу в цены разъясняют ценой сырья и большей продолжительностью процесса камерной сушки дуба. Высококачественная камерная сушка по 1-й и 2-й категориям — обязательное условие неплохой лестницы. Древесная порода, высушенная таким методом, обязана иметь равномерную по всему объему влажность 8±2%, и не иметь изъянов, связанных с сушкой. Если древесная порода недостаточно высушена, т.е. влажность более 10%, либо неравномерно просушена по объему, то в процессе использования это может привести к короблению изделий и возникновению щелей меж отдельными деталями лестницы. Размеренное качество сушки — проявление высочайшей технологии и доступно далековато не многим производителям. При покупке следует проверить влажность заготовки электрическим прибором.
Понятие "100% массив древесной породы" значит, что все изделие изготовлено из натуральной древесной породы, а не из цельного кусочка (ствола) дерева. Только живое, несрубленное дерево может сохранять целостность и крепкость структуры древесной породы. Высушенная, обезвоженная древесная порода изменяет свои линейные размеры, при этом в различных направлениях эти размеры меняются по-разному, усушка по окружности ствола всегда больше, чем поперёк волокон. К огорчению, древесная порода при сушке не настолько пластична, как того хотелось бы, и если изменение этих линейных размеров превосходит допустимую упругую деформацию, древесная порода разрывается (растрескивается). В особенности тяжело работать с массивом твердолиственных пород, т.к. их допустимая деформация мала. Отсюда следует, что если мы желаем иметь объемное (большое) изделие из 100% массива древесной породы без трещинок и без внутренних напряжений, мы должны его склеить из относительно маленьких кусков (ламелей). Чем мельче ламели, из которых склеивают массив древесной породы, тем надежнее изделие. Но детали из очень маленьких ламелей становятся просто пёстрыми, что применимо для несущих частей, но плохо для ступеней и столбов. Рациональные размеры ламелей, их сечение и длина зависят от определенных конструктивных критерий. Для большей надежности ламели специально ориентируют, подбирают в границах каждого изделия. Высочайшее качество склеиваемого массива обеспечивает не только лишь подбор ламелей по виду распила и по цвету, да и по влажности древесной породы. Если примыкающие ламели в изделии имели значительно различающуюся влажность, то они, соответственно, дадут различные деформации после окончательного высыхания изделия в процессе использования. От этого может пострадать внешний облик уже лакированной поверхности, получаются так именуемые "ступени" меж ламелями.
Качественный массив жестких пород клеят в особых приспособлениях — ваймах и прессах. Качество клейки находится в зависимости от влажности склеиваемой древесной породы, температуры склеиваемых заготовок, свойства клея, усилия сжатия и времени выдержки. Только соблюдение всех этих технологических критерий дает размеренный и положительный результат. Современные клеи позволяют делать очень крепкие соединения. Тесты на разрыв образцов древесной породы жестких пород демонстрируют, что крепкость клеевого шва выше, чем крепкость самой склеиваемой древесной породы. Опыт указывает, что крепкость клеевого шва не находится в зависимости от того произведена ли склейка на "гладкую фугу" либо на "минишип", т.е. гладких либо ребристых поверхностей. Ребристую склеиваемую поверхность употребляют, только если ламели склеивают в длину торцами. Изделие считается отлично склеенным, когда "минишип" не выставляется "напоказ", что время от времени бывает на торцах косоуров. Одно время для клейки ламелей в длину применяли технологию "хоффман", при которой для стыковки использовали деталь из пластмассы. При нарезке косоуров эти пластмассовые вставки время от времени попадали на самые приметные места лестницы. Очень скоро компании отказались от таковой стыковки ламелей и возвратились к обычным "минишипам".
Направьте внимание на качество обработки лицевых поверхностей покупаемых заготовок. На их не допустимы какие-либо следы от режущего инструмента: царапинки, волны, выхваты и т.п. Поверхность непременно должна быть шлифованная, при этом не допускается шлифовка поперек волокон. Такая шлифовка оставляет следы от абразивного материала, не скрываемые лаком. Также не следует использовать никаких шпаклевок для заделки изъянов обработки, сушки и пороков древесной породы. Часто на рынке можно повстречать детали с закрашеными алкидной краской торцами, типо для наилучшей сохранности древесной породы. По сути под краской прячут самые серьёзные недостатки и в любом случае Вам придётся отпиливать от торца детали более 15-20 мм. Зависимо от подбора ламелей по виду распила лицевая поверхность может быть тангентальной, круговой и рустикальной. Тангентальный распил — лицевая плоскость поверхности доски близка либо совпадает с плоскостью, касательной к поверхности годичных колец дерева. Круговой распил — лицевая плоскость поверхности доски близка либо совпадает с плоскостью перпендикулярной к годичным кольцам дерева. Рустикальный распил — лицевая плоскость поверхности доски размещена под углом, близким к 45° по отношению к круговой либо тангентальной плоскости. Для определенной лестницы лучше подбирать детали (в особенности ступени) с схожим видом распила и хотя бы приблизительно схожими по цвету.
Другой принципиальный вопрос — вероятное искривление деталей. Покоробленность может быть обратимой и необратимой. Необратимая покоробленность — производственный брак. Обратимая покоробленность — распространенное явление, происходящее при неверном хранении фрагментов лестницы до ее монтажа. Она появляется, когда обратные плоскости древесного изделия обретают разную влажность. В данном случае более сырая поверхность станет выпуклой. Перед установкой такую деталь следует "кондиционировать", т.е. придать обеим ее сторонам схожую влажность. К примеру, можно немного обрызгать сухую сторону детали водой и обернуть изделие в полиэтиленовую пленку. Приблизительно через 2-3 часа покоробленность пропадет. Также можно прислонить изделие выпуклой стороной к батарее водяного отопления, но при всем этом нужно пристально смотреть за процессом и впору переставлять деталь выпуклыми местами к теплу.
У всех серьёзных продавцов заготовки лестницы упакованы по одной в полиэтиленовую пленку, чтоб не пылились и не набрались влаги при хранении. Распечатывать плёнку при покупке не следует, свозь неё поверхности детали видно довольно отлично.
При покупке непременно держите при для себя списки, отмечайте в их отобранные детали и материалы. Приобрести всё нужное для лестницы в одном месте нереально, так что поездок предстоит несколько. Укладывайте детали в автомашину очень аккуратненько, на картонные прокладки и плотно к фронтальному борту кузова, чтоб груз не сместился при резком торможении.
Всегда заблаговременно подготавливайте место для разгрузки деталей на объекте строительства. Это непременно должно быть теплое и сухое помещение неподалеку от места монтажа. Для временного хранения детали лучше укладывать вертикально, а не наваливать друг на друга, чтоб можно было взять всякую, не переваливая весь груз.
Источник: "Современные лестницы", Новицкий О.В.
